Honda CB150R

Honda CB150R akan hadir menghiasi tanah air,bagaimana penampilannya?
Tangguh dong,ini dia sekilas foto Honda CB150R Terbaru

Honda CB150R

HondaCB150R

Honda Teralis 150cc

Honda Teralis 150cc- Wow kabar terus bersautan mengabarkan info yang semakin update dan update masbero mbaksis. Kabar dimulai dengan kerangka motor yang disinyalir adalah mengunakan kerangka teralis turbular. Tak hanya kerangka, Model tangki motor pun keluar yang di update oleh masbero IWB. Yang menarik lagi adalah update mesin yang digunakan mirip dengan mesin CBR 150 masbero mbaksis. Masih ada lagi masbero, tenang!! Ada batok headlamp depan dan speedometer  juga lho. Mau lagi? Kabarnya tahun ini motor ini akan bisa dilaunching masbero. Weeesssss mantab bukan..!!
Mari kita bahas satu persatu masbero mbaksis tentang Honda teralis 150 ini, mulai dari kerangka teralisnya.  Kerangka teralis ini memang dipopulerkan oleh pabrikan Ducati masbero mbaksis dengan produk yang terkenalnya yaitu Ducati Monster, dengan menonjolkan desain dari sini naked bike dan kekar. Apakah Honda teralis 150 ini akan menyerupai rasa-rasa Ducati?? Nanti klo udah launching masbero dipastikan..

dari tmcblog

Masuk kategori berikutnya masbero mbaksis, yaitu kategori Tangki Motor Honda teralis 150 ini seperti gambar memang sangat gembuk dan kekar, sayang gambarnya belum terpasang menjadi gambar yang utuh, Cuma gambar tangki aja masbero mbaksis. Silahkan dibayangkan deh tangki digabung sama kerangkanya.
Lanjut ke babak selanjutnya masbero mbaksis, yaitu Mesin. Yang satu ini cukup menarik ketika ada yang ngomong kalau mesinnya mirip dengan Honda CBR 150 yang notabennya motor premium, dan jika mesin ini dipasang di Honda teralis apakah sesuai, dan perubahan apa yang pas. Hal ini masih buntu masbero mbaksis. Mungkin nunggu perkembangan berita dulu.

dari tmcblog

Headlamp dihembuskan beritanya oleh IWB masbero mbaksis, sedangkan untuk speedometer dari honda teralis 150 ini oleh kang taufik disinyalir seperti pada gambar dah. Yang menarik disini adalah kabar yang menyebutkan redline pada 11000rpm masbero mbaksis, artinya lumayan juga itu mesinnya. Kalau dibandingkan dengan CBR redline pada 11500rpm hanya beda 500rpm saja masbero mbaksis.
Last, info terbaru unutk motor Honda teralis 150 Ini akan launching atau meluncur di pasaran pada tahun ini masbero mbaksis, kabarnya produk ini memang untuk melawan sang raja sekmen 150cc Yamaha Vixion yang sudah 4 tahun menguasai market ini. Bagaimana selanjutnya? Stay tune yak.

dari tmcblog

dari tmcblog

3 Model Nakedbike Honda 2012

3 Model Nakedbike Honda 2012-Tidak mau kalah dengan pabrikan motor tetangga, Astra Honda Motor (AHM) dikabarkan tengah menyiapkan tiga varian baru untuk model sepeda motor sports. Informasi yang didapat ketiga varian baru itu kemungkinan akan hadir tahun depan.
Tentunya kabar ini menjadi yang ditunggu-tunggu oleh penggila roda dua. Pasalnya ketiga varian tersebut tidak hanya mengandalkan penampilan yang baru saja, melainkan bergaya nakedbike dan sportbike yang cocok untuk menggilas jalanan kota besar.

Menurut bocoran yang didapat kebayoran online, bahwa salah satu motor sport tetap berbasis Honda Tiger yang menjadi salah satu ikon bagi pabrikan Honda. Paras dari motor sport regenerasi Tiger ini terlihat lebih gahar.
Honda telah menyiapkan motor sport baru berkubikasi 200 atau 225 cc. Namun, dapat diyakini bahwa segala isu yang beredar menunjukkan bahwa kubikasi motor ini bakalan 225, lebih besar dari Tiger yang ada sekarang.
Isu yang beredar untuk versi nakedbike mengusung model frame teralis seperti Honda VTR. Sedangkan versi sportbike, dihadirkan untuk bertarung dengan Yamaha YZF-R15 2012 yang telah diperkenalkan di India.  AHM memprediksikan YZF-R15 2012 akan masuk Indonesia tidak lama lagi oleh Yamaha Motor Indonesia.

Varian baru naked bike Honda

Sayang tidak dijelaskan dengan detil seperti apa rupa anyar nantinya. Apakah si kuda besi ada hubungannya dengan kabar tentang AHM bakal mendatangkan secara BU sebuah naked bike 250cc? Bila pabrikan berlogo kepak sayap itu untuk melawan R15 150cc, Honda sendiri sudah memiliki CBR 150R.
Nah, disinilah pinternya AHM. AHM jauh lebih baik dari Yamaha, AHM tidak mau memakai motor yang masih diimpor sebagai andalan untuk di head to headkan dengan produk kompetitor. AHM merasa perlu untuk bikin motor sendiri.
Kenapa? selain harga bisa ditekan, jumlah kuan titas produksi dan penjualannya pun bisa disesuaikan dengan keinginan, tipe motor ini mau dipake untuk menguasai pasar atau sekedar memberikan pilihan bagi konsumen.
Selain itu kubikasi 225cc juga diperuntukkan agar harga motor ini bisa lebih mahal dari Tiger sekarang, yah motor ini bakalan berada di atas 25 juta, ya dikisaran 28-30 jutaan lah, diatas harga nakedbike 150cc, tapi dibawah CBR 150R.
Spesifikasi, 225cc, SOHC, Fuel Injection, Berpendingin Cairan, Sasi teralis. Yup, isu yang berkembang Honda akan mengeluarkan motor sport baru dengan sasis teralis, so saya langsung mikir bahwa motor ini yang bakal memakai teralis, bukan motor sport 150cc-nya. Kenapa? ya liat saja motor-motor Honda yang bersasis teralis yang ada, minimal kubikasinya adalah 250cc.
So meskipun ini motor cuma 225cc, tapi secara tampilan nggak jauh beda dengan yang 250cc macam VTR250. Kalau sasis teralis mau dipakai di motor 150cc, rasanya bodi motornya kurang besar. Motor 150cc Honda mungkin sebesar V-ixion aja, kalau lebih besar lagi akan kehilangan tenaga.
Hal ini menjadi semakin misterius saja. tapi kabar mengenai dapur pacunya, Nakedbike berbasis Tiger itu akan ditopang mesin milik MegaPro dan CS1 yang akan disempurnakan, kemungkinan sudah menggunakan teknologi injeksi.(IMO)

Honda Beat Injeksi Hadir Di Tanjung Pinang

Setelah melakukan launching pada tanggal 11 Oktober di jakarta,akhirnya Honda Beat injeksi Dipastikan Hadir di Tanjung Pinang Pada akhir bukan Oktober,Ini keterlambatan kedatangan ini disebabkan jarak antara Jakarta Dan Kepulauan Riau cukup jauh,namun dipastikan Honda beat injeksi ini akan mengahadiri jalanan tanjung pinang pada akhir bulan.

 Untuk OTR harga jual ditanjung pinang diperkirakan selisih 700rb lebih tinggi dibanding pendahulunya Beat,atau sekitar Rp.14.435.000 ,dan varian warna cukup lengkap,ditambah satu Varian warna yakni Warna Orange.

 So anda sudah bisa inden(Order) Beat baru ini dari sekarang,karna stoknya masih cukup terbata,hanya 15% dari Stok Beat,itu berarti Beat Lama masih lebih banyak dibanding Beat Injeksi

Untuk pemesanan hubungi marketing kami:

Sitonga

0852-6365-7074
Syarat untuk Order:
Tanda Jadi Minimal Rp.100.000 Beserta fotocopy KTP untuk Formalitas

Harga Honda Beat Injeksi

Harga Honda Beat Injeksi-Tanggal 11 Oktober di salah satu mall di Senayan, Jakarta, PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda BeAT injeksi.

"Motor ini didesain dan dikembangkan sesuai keinginan konsumen Indonesia," buka Yusuke Hori, Presdir PT AHM.

Dengan injeksi bahan bakar, konsumsi bbm-nya diklaim mencapai 58 km/liter lebih irit 30 persen dari model sebelumnya yang hanya 44,7 km/liter. Pengetesan dilakukan dengan mode ECE40

Bukan cuma injeksi ternyata ada banyak perubahan seperti boks bagasi lebih besar mencapai 11,2 liter. "Kini bisa menyimpan 2 jas hujan," beber Hori.

Pijakan kaki pengendara juga dibuat lebih lebar. Asiknya, jok lebih rendah dari pendahulunya sehingga sesuai dengan tinggi badan rider lokal.

"Harga OTR untuk Jakarta Rp 12,9 hanya berbeda Rp 200 ribu ketimbang versi sebelumnya," jelas Hori saat menjelaskan BeAT injeksi versi pelek palang.

Total ada tiga varian BeAT injeksi. Versi pelek jeruji dilepas Rp 12,1 juta dan pelek palang Rp 12,9 juta. Satu model lagi adalah varian berfitur combi brake system (CBS). Untuk varian ini dilepas Rp 13,5 jutaan saja.

Honda Beat Injeksi Di Launcing Secara Resmi Oleh AHM

 Honda Beat Injeksi Di Launcing Secara Resmi Oleh AHM-PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan The All New Honda BeAT- FI dengan tampilan dan mesin handal yang telah mengadopsi teknologi injeksi terbaru di kelasnya.

Kehadiran Honda BeAT telah diterima dengan sangat baik oleh masyarakat sehingga terbukti menjadi skutik terlaris di Indonesia. Perubahan besar pada model ini terlihat pada desain terbaru, mesin handal 110cc PGM-FI, dan fitur-fitur kenyamanan baru. Model ini salah satu bagian dari rencana perusahaan untuk mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan pada produk-produk terbarunya seperti yang telah dideklarasikan pada November tahun lalu.

Desain terbaru

The All New Honda BeAT- FI diperkenalkan kembali sebagai salah satu bagian dari evolusi desain yang sporti dan , namun tetap mempertahankan ukurannya yang Desain baru ini mengusung konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam mendeskripsikan karakter kecepatan. Dipadukan dengan inovasi teknologi tercipta sebuah desain terbaik dengan perbaikan fitur yang luar biasa.

Mesin Injeksi Handal 110cc

The All New Honda BeAT-FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menghasilkan performa lebih baik, lebih efisien, dan ramah lingkungan. Konsumsi The All New Honda BeAT- FI tercatat 58 km/liter atau lebih hemat 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya (metode pengukuran ECE R40) dan mempertahankan posisinya sebagai motor paling irit di kelasnya. Skutik ini juga mampu menekan emisi gas buang secara drastis sehingga mencerminkan komitmen Honda untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produknya sampai akhir tahun 2013. Langkah ini sebagai salah satu upaya perusahaan berkontribusi dalam menciptakan “Langit Biru di Indonesia.”

Fitur-Fitur Kenyamanan

The All New Honda BeAT- FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter atau lima kali lebih luas dari generasi sebelumnya sehingga memberikan manfaat yang lebih besar untuk digunakan dalam kegiatan sehari-hari.

Model ini juga memiliki pijakan kaki yang lebih luas, jok yang lebih lebar dan panjang, serta pijakan kaki pembonceng yang dapat dilipat, sehingga menciptakan posisi berkendara terbaik untuk pengendara dan pembonceng. Dengan tetap mempertahankan ukurannya yang , perubahan ini dapat menciptakan kenyamanan berkendara.

Terkait fitur-fitur lainnya, model ini tetap dilengkapi standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang pada model ini lebih mudah dioperasikan yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.  Selain itu, model ini juga dilengkapi fitur unggulan lain seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.

Varian Baru Combi Brake System (CBS)

AHM juga melengkapi kehadiran The All New Honda BeAT- FI ini dengan menambahkan varian baru yaitu yang sudah mengadopsi sistem pengereman Combi Brake System (CBS) yang berfungsi menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal. Dengan varian ini, The All New Honda BeAT- FI ini memiliki fitur keamanan terbaik di kelasnya.

President Director AHM Yusuke Hori mengatakan The All New Honda BeAT- FI merupakan model strategis Honda yang didesain dan dikembangkan untuk pasar motor Indonesia. Dengan kehadirannya, sepeda motor injeksi Honda saat ini bertambah menjadi 8 model.

“Model ini merupakan komitmen nyata kami dalam mempersembahkan produk ramah lingkungan untuk masyarakat Indonesia memasuki era injeksi. Sebagai pemimpin pasar, kami berkomitmen untuk terus berupaya menciptakan emisi yang bersih dan kendaraan bermotor yang hemat bahan bakar.”

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman menyatakan desain baru dengan mesin handal injeksi 110cc dan fitur-fitur baru pada The All New Honda BeAT- FI ini akan memberikan manfaat dan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya. Model baru ini akan melanjutkan kesuksesan generasi sebelumnya yang telah terbukti diterima dengan baik oleh masyarakat, karena mampu menemani aktifitas sehari-hari melalui ukurannya yang , sesuai dengan postur badan rata-rata masyarakat Indonesia serta performa mesinnya yang handal, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

“Komitmen kami dalam menciptakan produk injeksi ramah lingkungan tidak akan berhenti pada peluncuran model ini saja. Kami telah menyiapkan jaringan layanan purna jual yang luas dengan mekanik handal yang siap melayani konsumen setia Honda.”

Kondisi Pasar

Sepanjang sembilan bulan pertama tahun ini, total penjualan skutik Honda tumbuh signifikan sebesar 24,4% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yaitu dari 1.690.072 unit menjadi 2.101.605 unit. Dengan angka ini AHM berhasil menguasai pangsa pasar 67,1% di pasar motor skutik nasional yang pada periode ini tercatat sebesar 3.129.964 unit. Honda BeAT tercatat menjadi kontributor utama penjualan Honda dengan angka penjualan sebesar 1.042.688 unit atau meningkat 42,4% dibandingkan dengan penjualan periode yang sama tahun lalu sebesar 732.154 unit.

Varian dan Harga

The All New Honda BeAT- FI dipasarkan mulai bulan Oktober 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp13,5 juta untuk varian combi brake system, Rp. 12,9 juta untuk varian cast wheel, dan Rp 12,1juta untuk varian spoke wheel. The All New Honda BeAT- FI hadir dalam banyak varian warna untuk memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen. Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu . Adapun untuk varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warnanya adalah . Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna; . AHM menargetkan The All New Honda BeAT- FI terjual sebanyak 120.000 unit/bulan.

Keunggulan Beat Injeksi

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi melahirkan generasi terbaru dari skutik Honda BeAT. Dengan mengusung teknologi injeksi, All New Honda BeAT PGM-FI memiliki tiga keunggulan dibanding model sebelumnya.

"Ada tiga fitur utama pada All New BeAT PGM-FI yang tidak dimiliki generasi sebelumnya. Pertama lebih hemat bahan bakar, bagasi lebih lapang dan pijakan kaki lebih luas," terang Yusuke Hori, President Director AHM di Hall Senayan City, Jakarta, Kamis (11/10/2012).

Menurutnya, teknologi injeksi yang menggantikan sistem karburator membuat skutik paling laris ini menjadi lebih irit. Konsumsi bahan bakar BeAT PGM-FI mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Sementara model sebelumnya hanya mencapai 44,7 kpl. Artinya BeAT baru ini lebih lemat 30 persen.

Fitur unggulan kedua adalah Utility box lebih besar dengan daya tampung 11,2 liter. Dengan bagasi lebih luas tentunya berkendara dapat lebih nyaman karena mampu menyimpan banyak barang seperti jaket, jas hujan, kacamata dan keperluan lainnya.

Fitur unggulan ketiga, desain All New BeAT lebih ramping dan terkesan tajam. "Mesti ukurannya kompak, BeAT PGM-FI memiliki ruang kaki lebih lebar dari model sebelumnya.
Dengan ruang kaki lebih luas, tentunya skutik ini semakin nyaman saat berkendara dan mudah dikendalikan." yakin Hori san.

Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp200 ribu dari model sebelumnya. Selain itu, Honda juga melansir BeAT PGM-FI dengan fitur CBS (Combi Brake Syatem) seperti yang dimiliki Vario Techno CBS. Model ini dilepas dengan harga Rp13,5 juta.

BeAT PGM-FI memiliki dimensi yang sama persis dengan model sebelumnya dengan panjang 1.863 mm lebar 675 mm dan tinggi 1.072 mm. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini diantaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.

BeAT PGM-FI diperkuat mesin 4-langkah SOHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang sanggup menggelontorkan tenaga 6,27 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak 8,68 Nm pada 6.500 rpm.

BEAT PGM FI Gambar

The Next Beat PGM FI 2012

Honda Beat PGM FI brojol akhir 2012

Menanti kedatangan The Beatles New Honda Beat FI 2012 yang digadang bakal mewarnai lini penjualan Honda kelas automatic berkapasitas 110cc PGM FI, demi memboyong semangat "Cinta Honda-Cinta Indonesia" semua lini 2013 akhir bakal disulap jadi Fuel injection, gosip yang berkembang Honda Beat FI bakal memiliki cover CVT sama dengan Spacy FI, warna silver alumunium.

Beat non FI

The Next Beat PGM FI 2012

Apabila melihat dari NJKB New Beat FI 2012 yang bakal mbrojol tahun ini tidak beda jauh dari Beat lawas, lho ?? padahal kan teknologi mesin sudah berubah ke Injeksi ? harga kok tetap miring, kemungkinan yang terjadi memang minor change di body namun major change di sistem pengapian, mengingat mesin CVT memang ngga serumit mesin normal, perubahan tersebut diantaranya :

• Knalpot baru
• Headlamp baru
• Sistem pengapian dan engine baru
• front body baru
• Side stand switch

Fitur helm in ? jelas tidak karena gen beat memang bukan untuk high utility its small utility, beberapa pemerhati otomotif memprediksikan Beat PGM FI tipe CW dan SW hanya terpaut 300ribu hingga 500ribu, sementara untuk harga disinyalir berbeda seidikit dengan beat lawas, hanya berbeda 500 ribu hingga 750 ribu dengn beat Lawas, kemungkinan Beat PGM FI lahir dengan 3 varian sekaligus : Standard, Sport, dan ABS.

Semenjak beat karbu ganti warna 2012 maka nantinya beat PGM FI akan muncul di akhir penghujung tahun ini, pastinya kapan kita tunggu saja official statement dari Honda.

Next Honda Beat Menggatikan Honda Beat?

Next Honda Beat Menggatikan Honda Beat?-Salah satu produk Honda yang paling laris dipasarab adalah Honda Beat dan baru-baru ini,banyak rumor mengatakan bahwa tampilannya akan berubah,
Beberapa contoh prediksi gambar Next Beat adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Honda NC700 S

Spesifikasi Honda NC700 S- Salah satu produsen motor dari Jepang ini merupakan pemain utama dalam perkembangan dan persaingan otomotif segmen roda dua di dunia. Lambang sayap tunggal Honda menjadi brand paling terkenal seiring beredarnya jutaan motor yang bervariasi hasil inovasi tim riset dan pengembangan motor Honda. Kreatifitas tim dan kemampuan dalam penyesuaian dengan perkembangan teknologi serta kebutuhan konsumen menjadi kunci sukses sebuah produk di pasaran.
Saat ini Honda khususnya Astra Honda Motor (AHM) sedang gencar menawarkan dan mengenalkan inovasi unggulan terbaru mereka yang dinamakan “Helm-in”. Melalui Spacy dan Supra X Helm-in, terlihat tanggapan positif dari konsumen di Tanah Air, hal ini terlihat dari suksesnya kedua produk tersebut di pasar yang mampu melampaui target yang dibebankan. Produk berfitur Helm-in ternyata juga diusung Honda global. Saat acara EICMA di Italia, Honda meluncurkan motor berfitur Helm-in, dan kali ini bukan motor bebek atau skutik melainkan motor sport.
Walau menganur aliran sport, ternyata motor yang dinamakan NC 700 S tersebut mampu “menelan” utuh-utuh sebuah helm full face dan hebatnya lagi desain motor tetap proporsional, tidak terlalu gambot dibagian bagasi.


Berikut beberapa spesifikasi NC 700 S:
Mesin: 670 cc (parallel-twin)
power: 47 hp
torsi: 60 Nm
konsumsi BBM: 27 km/ltr
Sistem Rem: Combined Antilock Braking System (C-ABS)
-depan: 320mm disc with two-piston calliper
-Belakang:240mm disc with single-piston calliper
Fitur lain: DCT dual-clutch sequential gearbox
DCT memiliki dua jenis operasi: manual (MT) dan otomatis (AT mode Drive (D) atau Sport (S))

Honda NC700 Siap Diproduksi

Honda NC700-Pasca mengungkapkan rencana produksi massal Honda RC213V, CEO Honda, Takanobu Ito juga menyatakan bahwa di masa depan Honda juga akan memproduksi beberapa seri “motor besar” untuk kepentingan touring maupun kepentingan sehari-hari. Menariknya, Honda akan menghadirkan konsep baru dari saudara besar Honda NC700S dan NC700X tersebut.

“Dengan tersedianya NC700S dan NC700X, Honda akan memperkenalkan beberapa model seri ‘large-sized’ dengan konsep yang baru. Yang jelas, nantinya sepeda motor tersebut akan menjadi pilihan sebagai kendaraan sehari-hari, ataupun kendaraan untuk touring di akhir pekan,” ujar Takanobu Ito, dikutip dari laman Visordown beberapa waktu lalu.
Bukan hanya menjanjikan konsep anyar, Takanobu Ito juga menyatakan bahwa motor baru tersebut nantinya juga akan menawarkan tenaga yang lebih powerful, handling yang lebih mudah, dan kenyamanan saat dikendarai dengan stabilitas saat bermanuver. Kabarnya, model pertama dari seri tersebut akan masuk dapur produksi pada 2014 mendatang dan dipasarkan di pasar Amerika Utara.
Pada saat presentasinya tersebut, Takanobu Ito memang tidak menampilkan gambaran utuh dari motor yang dimaksud. Tapi, pada saat yang sama, sebuah gambar muncul di layar yang menunjukkan sketsa dari motor “large-sized” Honda tersebut. Meski hanya sebatas siluet, sketsa tersebut menunjukkan bentuk motor touring yang panjang.
Takanobu Ito juga menegaskan kembali niatan Honda untuk mengikuti ajang Rally Dakar tahun depan lewat prototipe Honda CRF450X. Kabarnya motor tersebut sedang dalam proses ujicoba dan siap di test pada ajang Rally Maroko bulan depan. Pada skala yang lebih luas, Honda juga berencana untuk mengembangkan usahanya untuk menjual lebih dari 25 juta sepeda motor pada April 2016 sampai Maret 2017.