Honda CB150R

Honda CB150R akan hadir menghiasi tanah air,bagaimana penampilannya?
Tangguh dong,ini dia sekilas foto Honda CB150R Terbaru

Honda CB150R

HondaCB150R

BeAT injeksi Anti Banjir

All New BeAT PGM-FI yang diluncurkan Astra Honda Motor (AHM) pada 11 Oktober lalu, tak hanya irit BBM tapi juga anti banjir.

Sebab, motor matik ini memiliki sistem kelistrikan seperti accu atau aki yang kini posisinya berubah di bagian bawah. Alhasil, tetap aman meski terendam air.

Menurut Sarwono Edhi, dari Technical Training Department AHM, meski posisi aki All New BeAT PGM-FI dapat dibilang rendah, jika terendam air atau pada posisi banjir, kelistrikan motor matik itu tidak akan bermasalah.

"Meski terjadi banjir, seperti genangan air yang melebihi 30 cm, motor ini tidak akan mati atau korslet," kata Edhi, Sabtu 27 Oktober 2012.

Sebab, dia melanjutkan, aki tersebut terlindungi oleh sebuah cover, di mana cover itu dapat berfungsi layaknya sebuah gayung.

"Kalau gayung di balik dan dimasukkan ke dalam air, tentu dalamnya tidak akan basah. Hal itu juga terjadi pada posisi aki. Walaupun sudah terkena air, aki ini tetap akan menyala," ujarnya.

Meski tidak akan mati atau korslet, apakah aliran listrik yang dihasilkan aki All New BeAT PGM-FI berbahaya?

"Ini tidak akan berbahaya, karena daya yang dihasilkan hanya 12 volt. Jadi, misalkan ada ikan saja yang berada di dekat aki yang masih menyala, ikan itu tidak akan mati," katanya.

Selain telah mengusung teknologi fuel injeksi, perubahan signifikan juga terjadi pada bagian desain dan kapasitas bagasi yang cukup luas, yaitu sekitar 11,2 liter.

"Kami sengaja memindahkan aki di bagian bawah untuk memberi keleluasan bagasi," Edhi menambahkan. (art)

Honda Beat Injeksi Di Launcing Secara Resmi Oleh AHM

 Honda Beat Injeksi Di Launcing Secara Resmi Oleh AHM-PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan The All New Honda BeAT- FI dengan tampilan dan mesin handal yang telah mengadopsi teknologi injeksi terbaru di kelasnya.

Kehadiran Honda BeAT telah diterima dengan sangat baik oleh masyarakat sehingga terbukti menjadi skutik terlaris di Indonesia. Perubahan besar pada model ini terlihat pada desain terbaru, mesin handal 110cc PGM-FI, dan fitur-fitur kenyamanan baru. Model ini salah satu bagian dari rencana perusahaan untuk mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan pada produk-produk terbarunya seperti yang telah dideklarasikan pada November tahun lalu.

Desain terbaru

The All New Honda BeAT- FI diperkenalkan kembali sebagai salah satu bagian dari evolusi desain yang sporti dan , namun tetap mempertahankan ukurannya yang Desain baru ini mengusung konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam mendeskripsikan karakter kecepatan. Dipadukan dengan inovasi teknologi tercipta sebuah desain terbaik dengan perbaikan fitur yang luar biasa.

Mesin Injeksi Handal 110cc

The All New Honda BeAT-FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menghasilkan performa lebih baik, lebih efisien, dan ramah lingkungan. Konsumsi The All New Honda BeAT- FI tercatat 58 km/liter atau lebih hemat 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya (metode pengukuran ECE R40) dan mempertahankan posisinya sebagai motor paling irit di kelasnya. Skutik ini juga mampu menekan emisi gas buang secara drastis sehingga mencerminkan komitmen Honda untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produknya sampai akhir tahun 2013. Langkah ini sebagai salah satu upaya perusahaan berkontribusi dalam menciptakan “Langit Biru di Indonesia.”

Fitur-Fitur Kenyamanan

The All New Honda BeAT- FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter atau lima kali lebih luas dari generasi sebelumnya sehingga memberikan manfaat yang lebih besar untuk digunakan dalam kegiatan sehari-hari.

Model ini juga memiliki pijakan kaki yang lebih luas, jok yang lebih lebar dan panjang, serta pijakan kaki pembonceng yang dapat dilipat, sehingga menciptakan posisi berkendara terbaik untuk pengendara dan pembonceng. Dengan tetap mempertahankan ukurannya yang , perubahan ini dapat menciptakan kenyamanan berkendara.

Terkait fitur-fitur lainnya, model ini tetap dilengkapi standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang pada model ini lebih mudah dioperasikan yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.  Selain itu, model ini juga dilengkapi fitur unggulan lain seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.

Varian Baru Combi Brake System (CBS)

AHM juga melengkapi kehadiran The All New Honda BeAT- FI ini dengan menambahkan varian baru yaitu yang sudah mengadopsi sistem pengereman Combi Brake System (CBS) yang berfungsi menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal. Dengan varian ini, The All New Honda BeAT- FI ini memiliki fitur keamanan terbaik di kelasnya.

President Director AHM Yusuke Hori mengatakan The All New Honda BeAT- FI merupakan model strategis Honda yang didesain dan dikembangkan untuk pasar motor Indonesia. Dengan kehadirannya, sepeda motor injeksi Honda saat ini bertambah menjadi 8 model.

“Model ini merupakan komitmen nyata kami dalam mempersembahkan produk ramah lingkungan untuk masyarakat Indonesia memasuki era injeksi. Sebagai pemimpin pasar, kami berkomitmen untuk terus berupaya menciptakan emisi yang bersih dan kendaraan bermotor yang hemat bahan bakar.”

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman menyatakan desain baru dengan mesin handal injeksi 110cc dan fitur-fitur baru pada The All New Honda BeAT- FI ini akan memberikan manfaat dan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya. Model baru ini akan melanjutkan kesuksesan generasi sebelumnya yang telah terbukti diterima dengan baik oleh masyarakat, karena mampu menemani aktifitas sehari-hari melalui ukurannya yang , sesuai dengan postur badan rata-rata masyarakat Indonesia serta performa mesinnya yang handal, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

“Komitmen kami dalam menciptakan produk injeksi ramah lingkungan tidak akan berhenti pada peluncuran model ini saja. Kami telah menyiapkan jaringan layanan purna jual yang luas dengan mekanik handal yang siap melayani konsumen setia Honda.”

Kondisi Pasar

Sepanjang sembilan bulan pertama tahun ini, total penjualan skutik Honda tumbuh signifikan sebesar 24,4% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yaitu dari 1.690.072 unit menjadi 2.101.605 unit. Dengan angka ini AHM berhasil menguasai pangsa pasar 67,1% di pasar motor skutik nasional yang pada periode ini tercatat sebesar 3.129.964 unit. Honda BeAT tercatat menjadi kontributor utama penjualan Honda dengan angka penjualan sebesar 1.042.688 unit atau meningkat 42,4% dibandingkan dengan penjualan periode yang sama tahun lalu sebesar 732.154 unit.

Varian dan Harga

The All New Honda BeAT- FI dipasarkan mulai bulan Oktober 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp13,5 juta untuk varian combi brake system, Rp. 12,9 juta untuk varian cast wheel, dan Rp 12,1juta untuk varian spoke wheel. The All New Honda BeAT- FI hadir dalam banyak varian warna untuk memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen. Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu . Adapun untuk varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warnanya adalah . Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna; . AHM menargetkan The All New Honda BeAT- FI terjual sebanyak 120.000 unit/bulan.

Spesifikasi Honda Beat Injeksi

Spesifikasi Honda Beat Injeks-Akhirnya di launching juga,Beat PGM FI alias Beat Injeksi akhirnya dilaunching oleh AHM,Bagaimana spesifikasinya?
Ini Dia

Keunggulan Beat Injeksi

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi melahirkan generasi terbaru dari skutik Honda BeAT. Dengan mengusung teknologi injeksi, All New Honda BeAT PGM-FI memiliki tiga keunggulan dibanding model sebelumnya.

"Ada tiga fitur utama pada All New BeAT PGM-FI yang tidak dimiliki generasi sebelumnya. Pertama lebih hemat bahan bakar, bagasi lebih lapang dan pijakan kaki lebih luas," terang Yusuke Hori, President Director AHM di Hall Senayan City, Jakarta, Kamis (11/10/2012).

Menurutnya, teknologi injeksi yang menggantikan sistem karburator membuat skutik paling laris ini menjadi lebih irit. Konsumsi bahan bakar BeAT PGM-FI mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Sementara model sebelumnya hanya mencapai 44,7 kpl. Artinya BeAT baru ini lebih lemat 30 persen.

Fitur unggulan kedua adalah Utility box lebih besar dengan daya tampung 11,2 liter. Dengan bagasi lebih luas tentunya berkendara dapat lebih nyaman karena mampu menyimpan banyak barang seperti jaket, jas hujan, kacamata dan keperluan lainnya.

Fitur unggulan ketiga, desain All New BeAT lebih ramping dan terkesan tajam. "Mesti ukurannya kompak, BeAT PGM-FI memiliki ruang kaki lebih lebar dari model sebelumnya.
Dengan ruang kaki lebih luas, tentunya skutik ini semakin nyaman saat berkendara dan mudah dikendalikan." yakin Hori san.

Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp200 ribu dari model sebelumnya. Selain itu, Honda juga melansir BeAT PGM-FI dengan fitur CBS (Combi Brake Syatem) seperti yang dimiliki Vario Techno CBS. Model ini dilepas dengan harga Rp13,5 juta.

BeAT PGM-FI memiliki dimensi yang sama persis dengan model sebelumnya dengan panjang 1.863 mm lebar 675 mm dan tinggi 1.072 mm. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini diantaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.

BeAT PGM-FI diperkuat mesin 4-langkah SOHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang sanggup menggelontorkan tenaga 6,27 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak 8,68 Nm pada 6.500 rpm.

Modifikasi Beat

Modifikasi Beat-Tak lengkap rasanya tampa membahas produk honda yang satu ini ya,namanya adalah HONDA BEAT yang sangat tenar dikalangan anak muda dan orang tua,jika anda tertarik memodifikasi motor Beat anda Gambar berikut boleh jadi inspirasi anda.

BEAT PGM FI Gambar

The Next Beat PGM FI 2012

Honda Beat PGM FI brojol akhir 2012

Menanti kedatangan The Beatles New Honda Beat FI 2012 yang digadang bakal mewarnai lini penjualan Honda kelas automatic berkapasitas 110cc PGM FI, demi memboyong semangat "Cinta Honda-Cinta Indonesia" semua lini 2013 akhir bakal disulap jadi Fuel injection, gosip yang berkembang Honda Beat FI bakal memiliki cover CVT sama dengan Spacy FI, warna silver alumunium.

Beat non FI

The Next Beat PGM FI 2012

Apabila melihat dari NJKB New Beat FI 2012 yang bakal mbrojol tahun ini tidak beda jauh dari Beat lawas, lho ?? padahal kan teknologi mesin sudah berubah ke Injeksi ? harga kok tetap miring, kemungkinan yang terjadi memang minor change di body namun major change di sistem pengapian, mengingat mesin CVT memang ngga serumit mesin normal, perubahan tersebut diantaranya :

• Knalpot baru
• Headlamp baru
• Sistem pengapian dan engine baru
• front body baru
• Side stand switch

Fitur helm in ? jelas tidak karena gen beat memang bukan untuk high utility its small utility, beberapa pemerhati otomotif memprediksikan Beat PGM FI tipe CW dan SW hanya terpaut 300ribu hingga 500ribu, sementara untuk harga disinyalir berbeda seidikit dengan beat lawas, hanya berbeda 500 ribu hingga 750 ribu dengn beat Lawas, kemungkinan Beat PGM FI lahir dengan 3 varian sekaligus : Standard, Sport, dan ABS.

Semenjak beat karbu ganti warna 2012 maka nantinya beat PGM FI akan muncul di akhir penghujung tahun ini, pastinya kapan kita tunggu saja official statement dari Honda.

Modifikasi Honda CB450 Bobber-

Jika menyimak tampilan dari Honda CB450 bergaya Bobber ini, pasti benak Anda langsung menuduh bahwa motor ini adalah buah karya builder negeri sakura. But hey.. You are absolutely wrong. Kali ini yang tampil adalah hasil olah ide sejati dari sang desainer, Scott Halbleib, seorang enthusiast asal AS dan keluar langsung dari gerai yang berada tepat di belakang rumahnya.

Begitu membawa CB450 lansiran 1971 ini ke rumahnya, Scott langsung menelanjangi frame dan mesinnya dan merubahnya dengan konsep bobber-style custom. Ini merupakan konsep desain yang benar-benar keluar dari kepala Scot meskipun terinspirasi oleh gaya Gravel Crew yang tenar di Jepang.

Uniknya, Scott memadankan gaya bobber dengan konsep café racer. Tak heran jika dia langsung memesan satu set tangki bbm plus exhaust system dari Benjie Flipprboi, juragan Benjie’s Café Racer sebagai pendongkrak estetika. Menurut Scott, “Proyek ini butuh 10 bulan dan sedikit dana lebih. Dan selesai satu malam sebelum perhelatan Mods vs Rockers dan berhasil merebut gelar Best Rocker dan Best in Show serta membawa pulang gelar Best Jap Bike dari ajang Beatersville. Lumayan kan?”

Next Honda Beat Menggatikan Honda Beat?

Next Honda Beat Menggatikan Honda Beat?-Salah satu produk Honda yang paling laris dipasarab adalah Honda Beat dan baru-baru ini,banyak rumor mengatakan bahwa tampilannya akan berubah,
Beberapa contoh prediksi gambar Next Beat adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Honda NC700 S

Spesifikasi Honda NC700 S- Salah satu produsen motor dari Jepang ini merupakan pemain utama dalam perkembangan dan persaingan otomotif segmen roda dua di dunia. Lambang sayap tunggal Honda menjadi brand paling terkenal seiring beredarnya jutaan motor yang bervariasi hasil inovasi tim riset dan pengembangan motor Honda. Kreatifitas tim dan kemampuan dalam penyesuaian dengan perkembangan teknologi serta kebutuhan konsumen menjadi kunci sukses sebuah produk di pasaran.
Saat ini Honda khususnya Astra Honda Motor (AHM) sedang gencar menawarkan dan mengenalkan inovasi unggulan terbaru mereka yang dinamakan “Helm-in”. Melalui Spacy dan Supra X Helm-in, terlihat tanggapan positif dari konsumen di Tanah Air, hal ini terlihat dari suksesnya kedua produk tersebut di pasar yang mampu melampaui target yang dibebankan. Produk berfitur Helm-in ternyata juga diusung Honda global. Saat acara EICMA di Italia, Honda meluncurkan motor berfitur Helm-in, dan kali ini bukan motor bebek atau skutik melainkan motor sport.
Walau menganur aliran sport, ternyata motor yang dinamakan NC 700 S tersebut mampu “menelan” utuh-utuh sebuah helm full face dan hebatnya lagi desain motor tetap proporsional, tidak terlalu gambot dibagian bagasi.


Berikut beberapa spesifikasi NC 700 S:
Mesin: 670 cc (parallel-twin)
power: 47 hp
torsi: 60 Nm
konsumsi BBM: 27 km/ltr
Sistem Rem: Combined Antilock Braking System (C-ABS)
-depan: 320mm disc with two-piston calliper
-Belakang:240mm disc with single-piston calliper
Fitur lain: DCT dual-clutch sequential gearbox
DCT memiliki dua jenis operasi: manual (MT) dan otomatis (AT mode Drive (D) atau Sport (S))

Honda NC700 Siap Diproduksi

Honda NC700-Pasca mengungkapkan rencana produksi massal Honda RC213V, CEO Honda, Takanobu Ito juga menyatakan bahwa di masa depan Honda juga akan memproduksi beberapa seri “motor besar” untuk kepentingan touring maupun kepentingan sehari-hari. Menariknya, Honda akan menghadirkan konsep baru dari saudara besar Honda NC700S dan NC700X tersebut.

“Dengan tersedianya NC700S dan NC700X, Honda akan memperkenalkan beberapa model seri ‘large-sized’ dengan konsep yang baru. Yang jelas, nantinya sepeda motor tersebut akan menjadi pilihan sebagai kendaraan sehari-hari, ataupun kendaraan untuk touring di akhir pekan,” ujar Takanobu Ito, dikutip dari laman Visordown beberapa waktu lalu.
Bukan hanya menjanjikan konsep anyar, Takanobu Ito juga menyatakan bahwa motor baru tersebut nantinya juga akan menawarkan tenaga yang lebih powerful, handling yang lebih mudah, dan kenyamanan saat dikendarai dengan stabilitas saat bermanuver. Kabarnya, model pertama dari seri tersebut akan masuk dapur produksi pada 2014 mendatang dan dipasarkan di pasar Amerika Utara.
Pada saat presentasinya tersebut, Takanobu Ito memang tidak menampilkan gambaran utuh dari motor yang dimaksud. Tapi, pada saat yang sama, sebuah gambar muncul di layar yang menunjukkan sketsa dari motor “large-sized” Honda tersebut. Meski hanya sebatas siluet, sketsa tersebut menunjukkan bentuk motor touring yang panjang.
Takanobu Ito juga menegaskan kembali niatan Honda untuk mengikuti ajang Rally Dakar tahun depan lewat prototipe Honda CRF450X. Kabarnya motor tersebut sedang dalam proses ujicoba dan siap di test pada ajang Rally Maroko bulan depan. Pada skala yang lebih luas, Honda juga berencana untuk mengembangkan usahanya untuk menjual lebih dari 25 juta sepeda motor pada April 2016 sampai Maret 2017.

Honda RC213V Akan Diproduksi Massal

Honda RC213V-Jika Anda termasuk salah satu orang yang punya cita-cita memiliki Honda RC213V yang dipakai membalap oleh Dani Pedrosa dan Casey Stoner, sepertinya mimpi itu akan segera menjadi kenyataan. Pasalnya, pabrikan motor asal Jepang itu secara resmi telah menyatakan bahwa mereka akan membuat Honda RC213V versi “road going” alias akan diproduksi secara massal.

  Dikutip dari laman Motorcycle News, Jumat (21/9), bos Honda, Takanobu Ito mengumumkan bahwa Honda RC214V akan diproduksi secara massal. Diprediksi masuk dapur produksi pada 2014 mendatang, Honda yakin produksi massal dari RC213V akan menjadi daya tarik luar biasa bagi pelanggannya.

   Diuraikan pada pidato besar tentang masa depan perusahaannya, Takanobu Ito mengatakan bahwa meski diproduksi massal, Honda RC213V akan menjadi motor yang sangat mahal dan jumlahnya terbatas. Bos Honda itu juga menambahkan bahwa RC213V tersebut bukan pengganti Honda CBR100RR Fireblade.

    Rumor tentang produksi massal RC213V itu sendiri sudah berkembang sejak balapan MotoGP era motor 500cc hingga 1000cc pada tahun ini. Sudah bukan rahasia umum jika Honda pernah hampir menerapkan mesin V5 1000cc pada tahun 2006, namun tidak pernah terjadi dengan alasan yang masih menjadi misteri.

   “Sejak diperkenalkan kepada pasar pada 1987, motor Honda super sport RC30 (VFR750R) telah digandrungi oleh banyak penggemar. Dengan tujuan membuat sejarah baru, gairah para Insinyur Honda telah terkumpul dan telah memulai pengembangan sepeda motor tipe sport terbaru dengan menerapkan teknologi yang ada pada MotoGP,” ujar Takanobu Ito.

   Jika Anda tertarik untuk memiliki Honda RC213V di garasi rumah Anda, sebaiknya mulai program menabung dari sekarang karena motor ini tadi telah dipastikan akan dibanderol dengan harga yang cukup mahal.

Spesifikasi HONDA RC213V

• Engine features:  Four stroke liquid cooled pneumatic valve engine, V4 ,DOHC 4
• Displacement:  Up to 1000 cc
• Tenaga maksimum:  lebih dari  250 tenaga kuda
• Kecepatan maksimum: Over 350 km/j
• Gearbox:  Six speed “seamless” cassette type gearbox with alternative optional ratio
• Kopling:  Fully adjustable multi plate slipper clutch
• Exhaust:  Arrow Titanium line
• Panjang keseluruhan:  2050mm to 2070mm tergantung sirkuit
• Tinggi keseluruhan:  1125mm
• Lebar keseluruhan:  645mm
• Berat:  157kg
• BBM: 21 litres capacity ELF
• Oil:  ELF
• Chassis Features:  Aluminium twin spare frame
• Fully adjustable steering and geometry
• Fully adjustable HRC magnesium triple clamp
• Garpu depan:  Fully adjustable Öhlins TRVP25 diam 48mm upside down
• Suspensi belakang:  Fully adjustable Öhlins TRSP44
• Ban:  Bridgestone
• Wheel:  OZ
• Rem depan:  Nissin 4 pistons caliper, 320mm Nissin carbon disc
• Rem belakang:  Nissin Twin piston caliper, 196mm Yutaka steel disc
• Screen :  Rama
• Grip:  ProGrip
• All accessory:  Rizoma (Antara/ea)